Injeção eletrônica
Carro falhando, não pega, luz de injeção acesa, consumo alto ou módulo que não comunica com o scanner.
Injeção eletrônica, ABS, airbag, BCM e painel de instrumentos. O diagnóstico vem antes do orçamento — e você fica sabendo o que a placa tem, não só que "deu erro".
Cada situação tem uma página com os sintomas, os códigos de falha que costumam aparecer no scanner e o que é feito na bancada.
Carro falhando, não pega, luz de injeção acesa, consumo alto ou módulo que não comunica com o scanner.
Luz do ABS acesa, freio sem o travamento eletrônico, módulo sem comunicação ou com falha na bomba.
Luz do airbag acesa depois de uma batida, módulo com registro de colisão na memória ou sem comunicação.
Carro que não liga pela manhã, falha de imobilizador, vidro e seta sem funcionar, módulo oxidado.
Peugeot e Citroën com falha elétrica que vai e volta: carro que não dá partida, vidro, seta ou limpador sem funcionar, bateria descarregando parada.
Painel apagado, display com falha, ponteiro travado, marcador de combustível errado ou imobilizador no painel.
Veículo, ano e o que está acontecendo. Se já passou o scanner, mande os códigos — adianta o diagnóstico.
Você traz em Rolim de Moura ou envia pelo correio ou transportadora. Recebemos de todo o estado de Rondônia.
Alimentação, comunicação, sinais de entrada e saída, inspeção da placa. O defeito é localizado antes de qualquer orçamento.
Você recebe o que foi encontrado e o valor do reparo. Se não tiver reparo viável, a gente diz — e explica o porquê.
Depois do reparo, o módulo volta para a bancada e é testado de novo antes de voltar para o carro.
Fotos do próprio laboratório, em serviços já executados.






Trabalha com manutenção e trava num defeito eletrônico? O laboratório atende oficinas do estado inteiro com prioridade no diagnóstico e retorno técnico do que foi encontrado na placa.
Respondemos pelo WhatsApp do laboratório com a orientação do que fazer. Sem custo para tirar a dúvida.